哈(ha)(ha)(ha)大(da)鐵(tie)路客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)是國(guo)家“十一五”規劃的(de)(de)(de)重點(dian)工(gong)程,是國(guo)家《中(zhong)長期(qi)鐵(tie)路網規劃》“四縱(zong)四橫”客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)網中(zhong)京(jing)哈(ha)(ha)(ha)客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)的(de)(de)(de)重要組成部分(fen)。它北(bei)起(qi)黑龍江(jiang)省(sheng)哈(ha)(ha)(ha)爾濱(bin)市,經(jing)吉林省(sheng)松原、長春、四平,遼寧(ning)省(sheng)鐵(tie)嶺、沈陽(yang)、遼陽(yang)、鞍山、營口,南抵濱(bin)海城(cheng)市大(da)連,線(xian)路縱(zong)貫(guan)東北(bei)三省(sheng),途徑三個(ge)(ge)省(sheng)會(hui)城(cheng)市和六個(ge)(ge)地級(ji)市及其所(suo)轄區縣。線(xian)路全長904公(gong)(gong)里,為雙線(xian)電氣化鐵(tie)路。全線(xian)設(she)23個(ge)(ge)車(che)站(zhan),基礎(chu)設(she)施按(an)(an)時速(su)(su)350公(gong)(gong)里建(jian)設(she)。據了(le)解,哈(ha)(ha)(ha)大(da)客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)設(she)計(ji)時速(su)(su)可(ke)達(da)350公(gong)(gong)里以(yi)上(shang)(shang),平均(jun)時速(su)(su)可(ke)達(da)300公(gong)(gong)里以(yi)上(shang)(shang)。屆(jie)時,市民乘(cheng)坐列車(che)可(ke)體會(hui)到(dao)(dao)(dao)風(feng)馳電掣的(de)(de)(de)感覺。如此速(su)(su)度,將大(da)大(da)拉近東三省(sheng)各(ge)(ge)(ge)個(ge)(ge)城(cheng)市之間的(de)(de)(de)距離,按(an)(an)時速(su)(su)300公(gong)(gong)里計(ji)算,哈(ha)(ha)(ha)爾濱(bin)到(dao)(dao)(dao)大(da)連,過去9小(xiao)時的(de)(de)(de)車(che)程,現在只要3小(xiao)時就(jiu)能到(dao)(dao)(dao)達(da)。 裝有我們(men)(men)威奧產(chan)品的(de)(de)(de)動車(che)跑到(dao)(dao)(dao)哪,我們(men)(men)的(de)(de)(de)售(shou)(shou)后服(fu)務(wu)(wu)(wu)網絡就(jiu)覆(fu)蓋到(dao)(dao)(dao)哪。為了(le)迎接哈(ha)(ha)(ha)大(da)線(xian)的(de)(de)(de)開(kai)通,售(shou)(shou)后服(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心策劃建(jian)立了(le)哈(ha)(ha)(ha)爾濱(bin)服(fu)務(wu)(wu)(wu)站(zhan)、長春西(xi)服(fu)務(wu)(wu)(wu)站(zhan)和大(da)連服(fu)務(wu)(wu)(wu)站(zhan)三座服(fu)務(wu)(wu)(wu)站(zhan),并且已(yi)經(jing)提前(qian)(qian)挑選京(jing)滬線(xian)上(shang)(shang)經(jing)驗(yan)豐富的(de)(de)(de)同事(shi)到(dao)(dao)(dao)哈(ha)(ha)(ha)大(da)線(xian)各(ge)(ge)(ge)站(zhan)提前(qian)(qian)做準備(bei),其中(zhong)日常檢修(xiu)所(suo)需的(de)(de)(de)各(ge)(ge)(ge)種一般及專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用工(gong)具(ju)和常用備(bei)件已(yi)經(jing)儲備(bei)到(dao)(dao)(dao)各(ge)(ge)(ge)站(zhan)。我們(men)(men)前(qian)(qian)期(qi)各(ge)(ge)(ge)站(zhan)與客(ke)(ke)戶的(de)(de)(de)溝通工(gong)作正在積極展開(kai),這條處在我國(guo)最北(bei)端高寒鐵(tie)路對我們(men)(men)售(shou)(shou)后服(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心的(de)(de)(de)工(gong)作提出了(le)新的(de)(de)(de)挑戰。 十月的(de)(de)(de)東北(bei)空氣開(kai)始涼了(le),更冷的(de)(de)(de)冬(dong)天將如期(qi)而至。帶著充(chong)分(fen)的(de)(de)(de)預算計(ji)劃,售(shou)(shou)后服(fu)務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心哈(ha)(ha)(ha)大(da)線(xian)上(shang)(shang)同事(shi)們(men)(men)嚴陣以(yi)待。
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